Al MotorLand Aragon va in scena il decimo appuntamento della stagione 2023 del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike che appena tre settimane fa qui ha svolto una due giorni di test della quale ha usufruito anche il Team HRC con Iker Lecuona e Xavi Vierge, entrambi in top six in FP1 e rispettivamente quinto e ottavo a fine giornata.

17 giri per Vierge stamattina e 16 per Lecuona, il quale ha lavorato con un telaio aggiornato per migliorare la fase di curvatura mentre Vierge è rimasto con quello vecchio. In FP2 i due non si sono migliorati ma hanno concluso la giornata con 77 giri nel complesso acquisendo tanti dati utili per le gare.

LECUONA SORPRENDE SE STESSO? Da zero chance di podio a una speranza

Iker Lecuona è contento dei passi avanti e del feeling di questo venerdì: “Nel complesso sono piuttosto contento. Il passo è davvero buono. Abbiamo lavorato sul passo gara, ero da solo, veloce e consistente. Riusciamo a gestire bene la durata della gomma e questo per noi è positivo. Una piccola caduta per me alla fine della FP2 in curva 14, provando la nuova gomma di sviluppo anteriore che non mi è piaciuta. Due giri prima ho rischiato in modo simile. So perché sono caduto ma dobbiamo controllare i dati e cambiare la priorità per il resto del weekend”.

Lecuona non esclude di potersi giocare un posto sul podio: “Ora è possibile! Il passo è stato simile a quello dei migliori ma si tratta anche della prima giornata, fredda e ventosa con pista sporca. Oggi pomeriggio si è stati più veloci ma abbiamo fatto fatica con le temperature che si sono alzate, quindi dobbiamo aspettare e lavorare in FP3; forse in gara nei primi giri potremo restare con il gruppo di testa o con il secondo gruppo portando a casa un quinto posto. Dobbiamo aspettare fino a domani dato che la pista migliora passo passo”.


VIERGE, OTTIMO OTTAVO POSTO: “Il passo è buono… possiamo conquistare dei bei risultati!”

Sensazioni condivise anche da Vierge: “È stata una buona prima giornata, non accadeva da tanto tempo. Il test svolto qui ad Aragon ci ha aiutato ma come detto questo tipo di layout si adatta molto meglio alla nostra moto. Siamo contenti di questa prima giornata, il nostro passo non è poi così male e ovviamente dobbiamo lavorare per domani dato che penso possiamo migliorare un po’ di più ma stiamo andando nella giusta direzione. Iker sta andando davvero forte e quindi abbiamo dei bei dati da analizzare e domani ci saranno di aiuto. L'obiettivo è fare un buon lavoro e tornare nelle buone posizioni; quale posto migliore di casa? Il passo è buono e penso che possiamo ottenere dei bei risultati”.

CAMIER SUL 2024: “La nostra intenzione è andare avanti così”

Nel corso della FP1 il Team Manager Leon Camier ha detto: “In passato su questa pista abbiamo portato a casa dei buoni risultati e sembra adattarsi al nostro pacchetto. Onestamente le ultime gare non sono state delle migliori, su delle piste in cui ci aspettavamo di fare un po’ più di fatica. Speriamo che questo weekend vada bene, sarebbe bello per tutto il team”.

Camier ha spiegato le differenze per quanto riguarda il telaio: “Gli unici veri aggiornamenti sono sulla rigidità. Li abbiamo ridotti in un paio di aree per avere un po’ più di curvatura dalla moto. Un aspetto sul quale Iker ha avvertito dei benefici al contrario di Xavi. Iker sta usando questo telaio come avvenuto anche a Magny-Cours mentre Xavi è ancora con quello vecchio. Per noi funziona abbastanza bene dato che vediamo una comparazione più diretta tra i due. Abbiamo provato il telaio nel test svolto qui alcune settimane fa ed è stato leggermente positivo per Iker”.

In merito al 2024 Camier non si è sbilanciato troppo: “La nostra intenzione è andare avanti così e spero che presto faremo un annuncio”. Anche dei possibili cambiamenti in MotoGP™ potrebbero avere un impatto su chi correrà per Honda nel 2024 nel WorldSBK. Iker Lecuona nel giovedì di Aragon ha affermato che il suo obiettivo è restare con Honda, anche se ancora non si sa in quale Campionato.

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